Dr. Susanne Dickhardt: ”roadsurfer hat ein Standortnetzwerk von über 50 Stationen in 12 Ländern Europas. Vor und nach jeder Saison stehen wir vor der Herausforderung, unsere Flotte aus Deutschland zuverlässig an die Standorte in den Urlaubsländern, beispielsweise Spanien, Frankreich oder Italien, bzw. wieder zurück zu transportieren. Bisher haben wir diese Transferfahrten eigenständig in einem aufwändigen und kleinteiligen Prozess als sogenannte One-Way-Rallyefahrten organisiert. Movacar bietet dank Crowdsourcing eine sehr unkomplizierte Abwicklung und ist für uns der ideale Partner, um die Transferfahrten durchzuführen.”

Neben der 1 Euro Miete vermarktet Movacar für roadsurfer auch One Way Mieten für bis zu 7 Tage zum Preis von 99 Euro. Was zeichnet dieses Angebot aus?

Dr. Susanne Dickhardt: ”Unsere roadsurfer Camper-Rallye ist eine sehr kostengünstige Alternative für all diejenigen, die auf der Suche nach einem echten Roadtrip-Abenteuer sind. Für nur 99€ bieten wir in der Nebensaison viele Einwegstrecken in ganz Europa und die Möglichkeit, echtes Vanlife zu erleben. Anders als bei der 1€ Miete haben die Mieter*innen bei unserem Rallye-Angebot eine ganze Woche Zeit mit dem Camper von A nach B zu fahren.”

Wie sieht die Bilanz nach der ersten Sommersaison aus?

Dr. Susanne Dickhardt: ”In der ersten Sommersaison haben wir mit Movacar bereits hunderte Überführungsfahrten effektiv organisiert, neue Kunden für das Vanlife begeistern können und durch die effiziente Abwicklung Zeit, Ressourcen und Geld eingespart.”

Auch jetzt im Herbst und Winter sind wieder 1 Euro und 99 Euro Camper im Angebot. Wie wird sich die Kooperation mit Movacar aus Sicht von roadsurfer weiter entwickeln?

Dr. Susanne Dickhardt: ”Unsere Flotte muss saisonbedingt ausbalanciert werden. Daher bieten wir aktuell wieder einige One-Way-Strecken zu unserem 1€ und 99€ Angebotspreis über Movacar an. Wir freuen uns, die Zusammenarbeit mit Movacar in den kommenden Monaten weiter auszubauen und so auch weiterhin neue Kundengruppen zu erreichen.”

Alle Angebote auf Movacar finden: https://www.movacar.de

Rallyes bei roadsurfer buchen: https://roadsurfer.com/de-de/roadsurfer-campervan-rallye/

Stand 23.11.2022

Bei Option 1 erfolgen Hin- und Rückfahrt mit der Bahn und das Paar bleibt sieben Tage vor Ort in Mailand.

Bei Option 2 bleibt das Paar fünf Tage in Mailand und nutzt auf der Rückfahrt einen 1-Euro-Camper. Zwei Tage werden für die Rückreise angesetzt, wobei die Übernachtungen auf Campingplätzen in Norditalien (z. B. am Gardasee) erfolgen.

Kosten für Option 1: Hin und zurück mit der Bahn

Um den Preisunterschied zwischen einer “normalen” und einer “Movacar”-Reise zu verdeutlichen, rechnen wir zwei Reiseoptionen (mit und ohne Movacar) einmal genauer durch. Dafür lassen wir ein Pärchen Ende September für eine Woche von München nach Mailand reisen. Kalkuliert werden beide Optionen mit aktuellen Preisen vom Juli 2022.

• 2 Bahntickets München-Mailand und zurück: 250 Euro (Europa-Sparpreis)
• 7 Nächte in einem Hotel der mittleren bis gehobenen Kategorie: 1000 Euro (recherchiert auf booking.com)
• Summe: 1250 Euro

Kosten für Option 2: Rückfahrt mit Movacar

• 2 Bahntickets für die Hinreise München-Mailand: 125 Euro
• Camper-Miete: 1 Euro (Anmietung eines CamperVans unseres Partners roadsurfer.com)
• Autobahngebühren: 57 Euro
• Kraftstoffkosten: 0 Euro (wie bei vielen Movacar Fahrten werden in diesem Angebot die Spritkosten erstattet!)
• 5 Übernachtungen in einem Hotel (Kategorie wie in Option 1)
• 2 Übernachtungen auf einem Camping-Platz der gehobenen Kategorie: 50 Euro
• Summe: 948 Euro

Billiger und abwechslungsreicher unterwegs mit Movacar

Die Movacar-Reise ist über 300 Euro billiger als Option 1 - also ganze 25%! Doch die Reise ist nicht nur günstiger, sie bietet auch einen höheren Erlebniswert. Ein oder zwei Nächte auf einem idyllischen Campingplatz mit Bergblick bringen Abwechslung in den Urlaub, und viele Reisende ohne eigenes Auto genießen es, sich an den freien Tagen mal wieder selbst ans Steuer zu setzen.

Selbst in Punkto Nachhaltigkeit ist die Movacar Reise trotz Autonutzung nicht unbedingt schlechter als Option 1. Da mit Movacar eine „notwendige“ Überführungsfahrt für das Verleih-Unternehmen übernommen wird, fällt in der Gesamtbilanz nicht mehr CO2 an als in Option 1 - das Fahrzeug wäre nämlich so oder so bewegt worden.

Side Effect: Movacar bringt mehr Flotteneffizienz

Ein weiterer Aspekt der Movacar-Reisen ist für Privatreisende eher sekundär, für die Verleihfirmen aber besonders entscheidend: Die Überführungsfahrten der Wohnmobile werden bisher in der Regel von professionellen Fahrdiensten übernommen. Arbeitskräftemangel, höhere Energiepreise und steigende Lohnkosten führen dazu, dass Mietwagenunternehmen immer höhere Ausgaben für dieses sogenannte “Fleet Rebalancing” tätigen. Der Ansatz von Movacar, Überführungsfahrten per Crowdsourcing an Privatreisende zu vermitteln, erzeugt also eine echte Win-Win-Situation, von der alle Seiten profitieren. In Zeiten knapper Ressourcen kann Movacar dazu beitragen, die Nachhaltigkeit und Effizienz der Verleihbranche zu verbessern und ein neues Marktsegment für preisbewusste Spontanfahrer zu etablieren.

Tipps für einen entspannten 1-Euro-Camper-Trip

• 1-Euro-Camper-Trips sind immer One Way Reisen. Es empfiehlt sich, bereits bei der Recherche nach Reisezielen alle möglichen Optionen für die zweite Strecke (Hin- oder Rückfahrt) zu checken.
• Die Überführungsfahrten sind schwerpunktmäßig in der Vorsaison in Richtung Urlaubsländer und in der Nachsaison in Richtung Deutschland verfügbar - ideal für Reisende, die nicht in den klassischen Reisemonaten unterwegs sein wollen.
• Abhol- und Abgabeorte befinden sich oft in Gewerbegebieten am Rande der Städte. Wir empfehlen, mit kleinem Gepäck zu reisen und auch die An- und Abreise von der Mietwagenstation frühzeitig zu planen.
• Je nach Angebot gelten bei den 1-Euro-Campern verschiedene Regelungen für Freikilometer und Spritkostenerstattung. Auch müssen Nebenkosten wie Autobahn- oder Fährgebühren von den Reisenden getragen werden. Wer vor der Buchung seine Reiseroute für die Überführung genau plant und sich über Extrakosten informiert, ist auf alles bestens vorbereitet.
• Die Camper-Verleiher stellen Ihre One Way Angebote manchmal sehr spontan über Movacar zur Verfügung. Es lohnt sich daher, in der Movacar App oder online einen Streckenalarm einzurichten. Dann wird man unterrichtet, wenn eine Fahrt ab einem gewünschten Abholort zur Verfügung steht.

Allerdings sind bereits jetzt (August 2022) viele Fahrten für den Herbst buchbar. Es lohnt sich also, bereits heute die Movacar Angebote zu checken!

Links:

Movacar auf Galileo

Movacar in der (Auto)Bild

Movacar auf Südwestpresse

Movacar Website: Movacar

Stand 08.09.2022

Diese Unternehmen müssen ihre Fahrzeuge für die Sommersaison optimal an den Verleih-Stationen verteilen und bieten die dafür nötigen Überführungsfahrten über die Movacar App und Website an. Es handelt sich um Einweg-Mieten innerhalb Deutschlands oder Europas, für die Privatreisende nur einen Euro bezahlen. Sogar Spritkosten werden oft übernommen. Die Mietdauer richtet sich nach der Streckenlänge und liegt zwischen einem und drei Tagen. Optional kann die Reisedauer auf eine komplette Woche verlängert werden - zum Gesamtpreis von dann 89 Euro.

Movacar + 9-Euro-Ticket: Hin und zurück für zehn Euro!
Wer seinen kompletten Urlaub mit minimalem Budget plant, kann das Angebot von Movacar mit dem 9-Euro-Ticket kombinieren. Das Prinzip: Eine Strecke wird mit dem Wohnmobil zurückgelegt und für die zweite der DB Regionalverkehr genutzt. Ergebnis: Ein Deutschland Urlaub für nur zehn Euro!

Vox testet Movacar: 100 Euro für den Weekend-Trip
Im Juni 2022 hat auch das Vox Automagazin “auto mobil” das Angebot von Movacar getestet. Redakteur Andreas Jancke hat sich für seinen Wochenendtrip ein Budget von 100 Euro gesetzt - inklusive aller Extrakosten wie Verpflegung und Autobahngebühren. Sein Fazit kann sich sehen lassen. Er ist von der Ausstattung der Camper begeistert, hat einen kostenlosen Übernachtungs-Stellplatz in einem Weingut organisiert und bekommt sogar eine Tankfüllung kostenlos. Trotz der Schweizer Autobahngebühren bleibt es so unter seinem 100-Euro-Budget und findet das Movacar Angebot rundum empfehlenswert.

Stand 06.07.2022

In der Vergangenheit steuerten die Verleiher ihre Flotten meist mit Sale-and-buy-back-Verträgen. Neuwagen wurden von den Herstellern an die Vermieter verkauft, unter der Bedingung, sie nach einer kurzen Laufzeit wieder zurückzunehmen. Die Verleiher konnten so ihre Flotte mit neuwertigen Wagen ausstatten, die Automobilhersteller Produktionsüberschüsse am Markt platzieren und die Autos später als junge Gebrauchtwagen vermarkten.
Auch während der Corona-Krise gaben die Vermieter vertragsgemäß Autos an die Hersteller zurück - bekommen aber jetzt kaum noch neue geliefert. Lieferketten-Chaos und Ukraine-Krieg führen aktuell zu einer dramatischen Verknappung des Neuwagen-Angebots, während die Nachfrage nach Privat- und Firmenwagen unverändert groß bleibt. Selbst große Mietwagenunternehmen haben das Nachsehen. Sie können sich aktuell am Markt nur mit sehr viel weniger Wagen versorgen, als es angesichts der aktuellen Nachfrage nötig wäre.
Flottenmanagement immer aufwendiger
Um trotz weniger Autos die Standorte optimal mit Fahrzeugen zu versorgen, werden Flottenmanager vor immer größere Aufgaben gestellt. Spontaner und kurzfristiger als bisher müssen Wagen von A nach B gebracht werden, um auf saisonale Schwankungen zu reagieren. Das schlägt sich in den sogenannten Rebalancing-Kosten nieder. So müssen für die nötigen Überführungsfahrten eigens Fahrdienstleister beauftragt werden. Steigende Lohn- und Spritkosten führen dazu, dass Überführungsfahrten innerhalb Deutschlands laut Branchenkennern im Durchschnitt etwa 180 Euro kosten.
Die Lösung: Next Level Fahrzeug Logistik mit durch Crowdsourcing
Das Berliner Startup Movacar hat eine Service-Plattform aufgebaut, die das Flottenmanagement für Autovermietungen und Mobility-Anbieter revolutionieren kann. Denn anstelle Überführungsfahrten über Dienstleister abzuwickeln, können sie auf der Movacar-Plattform als One-Way-Mietwagenfahrt an Privatreisende vermarktet werden. Über eine stetig wachsende Zahl an registrierten Nutzern und über eigene Marketing-Kanäle baut Movacar einen virtuellen Fahrerpool auf. Die Nutzer buchen die Überführungsfahrten per App oder auf der Website und zahlen dafür nur einen symbolischen Preis. Selbst wenn kein passender Fahrer gefunden wird, kann Movacar die Überführung auf Wunsch über eigene Logistik-Partner günstig organisieren. Die Mobility Anbieter erhalten also ein Rundum-Sorglos-Paket und optimieren die Kosten im Flottenmanagement. Mit Movacar lassen sich laut Gründer und CEO Eustach von Wulffen bis zu 50% der Überführungskosten sparen.
Frei skalierbares Flottenmanagement als Ziel
Die aktuelle Situation zeigt, wie sehr innovative Lösungen in der Fahrzeuglogistik gebraucht werden. Und in Zukunft wird der Bedarf weiter steigen. Bis 2030 wird laut PwC** mehr als jeder dritte gefahrene Kilometer mit Fahrzeugen von Flottenbetreibern zurückgelegt und der Markt für Mobility as a Service wird allein in Europa auf 450 Mrd $ wachsen. Movacar wird sich bis dahin als multimodale Plattform aufstellen und mit seinem Angebot nicht nur große Autovermietungen - Europcar ist bereits Partner - sondern auch die Flottenmanager in mittelständischen Unternehmen erreichen. Denn mit Hilfe der Crowd lässt sich ein quasi frei skalierbares Service-Modell aufbauen und theoretisch jede Überführungsfahrt über den virtuellen Fahrerpool abwickeln. Last but not least kommt hier auch der Nachhaltigkeitsgedanke ins Spiel. Denn eine vermiedene Leerfahrt bedeutet auch weniger Umweltbelastung.
Sie sind als Mobility Anbieter oder Investor an Movacar interessiert? Wir freuen uns auf Ihre Nachricht!
*https://www.expat-news.com/panorama_auswandern_expatriates/warum-mietwagen-derzeit-so-knapp-und-teuer-sind-50365 **Five trends transforming the automotive industry - Publications - PwC

Stand 10.06.2022

Dr. Susanne Dickhardt: ”roadsurfer has a network of over 50 locations in 12 European countries. Before and after each season, we face the challenge of reliably transporting our fleet from Germany to the locations in the holiday countries, for example Spain, France or Italy, or back again. Up to now, we have carried out these transfers independently in a time-consuming and small-scale process as so-called one-way rallies. Thanks to crowdsourcing, Movacar offers a very uncomplicated handling and is the ideal partner for us to carry out the transfers.”

In addition to the 1 Euro rental, Movacar also markets one-way rentals for up to 7 days at a price of price of 99 euros. What makes this offer special?

Dr. Susanne Dickhardt: ”Our roadsurfer camper rally is a very affordable alternative for all those who are looking for a real road trip adventure. For only 99€ we offer in the low season many one-way routes throughout Europe and the opportunity to experience real vanlife. Unlike the 1€ rental, the rally offer, users have a whole week to drive from A to B in their camper.”

What is the results after the first summer season?

Dr. Susanne Dickhardt: ”In the first summer season, we have already effectively organised hundreds of transfer trips with Movacar, attracted new customers to Vanlife and saved time, resources and money.”

Now in autumn and winter, 1 Euro and 99 Euro campers are on offer again. How will the cooperation with Movacar develop further from roadsurfer's point of view?

Dr. Susanne Dickhardt: ”Our fleet needs to be balanced seasonally. Therefore, we are currently offering some one-way routes at our 1€ and 99€ offer price via Movacar. We are looking forward to expanding our cooperation with Movacar in the coming months and to continue to reach new customer groups.”

Find all offers on Movacar: https://www.movacar.com

Rallyes bei Roadsurfer buchen: https://roadsurfer.com/en-gb/roadsurfer-campervan-rally/

Stand 23.11.2022

Bei Option 1 erfolgen Hin- und Rückfahrt mit der Bahn und das Paar bleibt sieben Tage vor Ort in Mailand.

Bei Option 2 bleibt das Paar fünf Tage in Mailand und nutzt auf der Rückfahrt einen 1-Euro-Camper. Zwei Tage werden für die Rückreise angesetzt, wobei die Übernachtungen auf Campingplätzen in Norditalien (z. B. am Gardasee) erfolgen.

Kosten für Option 1: Hin und zurück mit der Bahn

Um den Preisunterschied zwischen einer “normalen” und einer “Movacar”-Reise zu verdeutlichen, rechnen wir zwei Reiseoptionen (mit und ohne Movacar) einmal genauer durch. Dafür lassen wir ein Pärchen Ende September für eine Woche von München nach Mailand reisen. Kalkuliert werden beide Optionen mit aktuellen Preisen vom Juli 2022.

• 2 Bahntickets München-Mailand und zurück: 250 Euro (Europa-Sparpreis)
• 7 Nächte in einem Hotel der mittleren bis gehobenen Kategorie: 1000 Euro (recherchiert auf booking.com)
• Summe: 1250 Euro

Kosten für Option 2: Rückfahrt mit Movacar

• 2 Bahntickets für die Hinreise München-Mailand: 125 Euro
• Camper-Miete: 1 Euro (Anmietung eines CamperVans unseres Partners roadsurfer.com)
• Autobahngebühren: 57 Euro
• Kraftstoffkosten: 0 Euro (wie bei vielen Movacar Fahrten werden in diesem Angebot die Spritkosten erstattet!)
• 5 Übernachtungen in einem Hotel (Kategorie wie in Option 1)
• 2 Übernachtungen auf einem Camping-Platz der gehobenen Kategorie: 50 Euro
• Summe: 948 Euro

Billiger und abwechslungsreicher unterwegs mit Movacar

Die Movacar-Reise ist über 300 Euro billiger als Option 1 - also ganze 25%! Doch die Reise ist nicht nur günstiger, sie bietet auch einen höheren Erlebniswert. Ein oder zwei Nächte auf einem idyllischen Campingplatz mit Bergblick bringen Abwechslung in den Urlaub, und viele Reisende ohne eigenes Auto genießen es, sich an den freien Tagen mal wieder selbst ans Steuer zu setzen.

Selbst in Punkto Nachhaltigkeit ist die Movacar Reise trotz Autonutzung nicht unbedingt schlechter als Option 1. Da mit Movacar eine „notwendige“ Überführungsfahrt für das Verleih-Unternehmen übernommen wird, fällt in der Gesamtbilanz nicht mehr CO2 an als in Option 1 - das Fahrzeug wäre nämlich so oder so bewegt worden.

Side Effect: Movacar bringt mehr Flotteneffizienz

Ein weiterer Aspekt der Movacar-Reisen ist für Privatreisende eher sekundär, für die Verleihfirmen aber besonders entscheidend: Die Überführungsfahrten der Wohnmobile werden bisher in der Regel von professionellen Fahrdiensten übernommen. Arbeitskräftemangel, höhere Energiepreise und steigende Lohnkosten führen dazu, dass Mietwagenunternehmen immer höhere Ausgaben für dieses sogenannte “Fleet Rebalancing” tätigen. Der Ansatz von Movacar, Überführungsfahrten per Crowdsourcing an Privatreisende zu vermitteln, erzeugt also eine echte Win-Win-Situation, von der alle Seiten profitieren. In Zeiten knapper Ressourcen kann Movacar dazu beitragen, die Nachhaltigkeit und Effizienz der Verleihbranche zu verbessern und ein neues Marktsegment für preisbewusste Spontanfahrer zu etablieren.

Tipps für einen entspannten 1-Euro-Camper-Trip

• 1-Euro-Camper-Trips sind immer One Way Reisen. Es empfiehlt sich, bereits bei der Recherche nach Reisezielen alle möglichen Optionen für die zweite Strecke (Hin- oder Rückfahrt) zu checken.
• Die Überführungsfahrten sind schwerpunktmäßig in der Vorsaison in Richtung Urlaubsländer und in der Nachsaison in Richtung Deutschland verfügbar - ideal für Reisende, die nicht in den klassischen Reisemonaten unterwegs sein wollen.
• Abhol- und Abgabeorte befinden sich oft in Gewerbegebieten am Rande der Städte. Wir empfehlen, mit kleinem Gepäck zu reisen und auch die An- und Abreise von der Mietwagenstation frühzeitig zu planen.
• Je nach Angebot gelten bei den 1-Euro-Campern verschiedene Regelungen für Freikilometer und Spritkostenerstattung. Auch müssen Nebenkosten wie Autobahn- oder Fährgebühren von den Reisenden getragen werden. Wer vor der Buchung seine Reiseroute für die Überführung genau plant und sich über Extrakosten informiert, ist auf alles bestens vorbereitet.
• Die Camper-Verleiher stellen Ihre One Way Angebote manchmal sehr spontan über Movacar zur Verfügung. Es lohnt sich daher, in der Movacar App oder online einen Streckenalarm einzurichten. Dann wird man unterrichtet, wenn eine Fahrt ab einem gewünschten Abholort zur Verfügung steht.

Allerdings sind bereits jetzt (August 2022) viele Fahrten für den Herbst buchbar. Es lohnt sich also, bereits heute die Movacar Angebote zu checken!

Links:

Movacar auf Galileo

Movacar in der (Auto)Bild

Movacar auf Südwestpresse

Movacar Website: Movacar

Stand 08.09.2022

Diese Unternehmen müssen ihre Fahrzeuge für die Sommersaison optimal an den Verleih-Stationen verteilen und bieten die dafür nötigen Überführungsfahrten über die Movacar App und Website an. Es handelt sich um Einweg-Mieten innerhalb Deutschlands oder Europas, für die Privatreisende nur einen Euro bezahlen. Sogar Spritkosten werden oft übernommen. Die Mietdauer richtet sich nach der Streckenlänge und liegt zwischen einem und drei Tagen. Optional kann die Reisedauer auf eine komplette Woche verlängert werden - zum Gesamtpreis von dann 89 Euro.

Movacar + 9-Euro-Ticket: Hin und zurück für zehn Euro!
Wer seinen kompletten Urlaub mit minimalem Budget plant, kann das Angebot von Movacar mit dem 9-Euro-Ticket kombinieren. Das Prinzip: Eine Strecke wird mit dem Wohnmobil zurückgelegt und für die zweite der DB Regionalverkehr genutzt. Ergebnis: Ein Deutschland Urlaub für nur zehn Euro!

Vox testet Movacar: 100 Euro für den Weekend-Trip
Im Juni 2022 hat auch das Vox Automagazin “auto mobil” das Angebot von Movacar getestet. Redakteur Andreas Jancke hat sich für seinen Wochenendtrip ein Budget von 100 Euro gesetzt - inklusive aller Extrakosten wie Verpflegung und Autobahngebühren. Sein Fazit kann sich sehen lassen. Er ist von der Ausstattung der Camper begeistert, hat einen kostenlosen Übernachtungs-Stellplatz in einem Weingut organisiert und bekommt sogar eine Tankfüllung kostenlos. Trotz der Schweizer Autobahngebühren bleibt es so unter seinem 100-Euro-Budget und findet das Movacar Angebot rundum empfehlenswert.

Stand 06.07.2022

In der Vergangenheit steuerten die Verleiher ihre Flotten meist mit Sale-and-buy-back-Verträgen. Neuwagen wurden von den Herstellern an die Vermieter verkauft, unter der Bedingung, sie nach einer kurzen Laufzeit wieder zurückzunehmen. Die Verleiher konnten so ihre Flotte mit neuwertigen Wagen ausstatten, die Automobilhersteller Produktionsüberschüsse am Markt platzieren und die Autos später als junge Gebrauchtwagen vermarkten.
Auch während der Corona-Krise gaben die Vermieter vertragsgemäß Autos an die Hersteller zurück - bekommen aber jetzt kaum noch neue geliefert. Lieferketten-Chaos und Ukraine-Krieg führen aktuell zu einer dramatischen Verknappung des Neuwagen-Angebots, während die Nachfrage nach Privat- und Firmenwagen unverändert groß bleibt. Selbst große Mietwagenunternehmen haben das Nachsehen. Sie können sich aktuell am Markt nur mit sehr viel weniger Wagen versorgen, als es angesichts der aktuellen Nachfrage nötig wäre.
Flottenmanagement immer aufwendiger
Um trotz weniger Autos die Standorte optimal mit Fahrzeugen zu versorgen, werden Flottenmanager vor immer größere Aufgaben gestellt. Spontaner und kurzfristiger als bisher müssen Wagen von A nach B gebracht werden, um auf saisonale Schwankungen zu reagieren. Das schlägt sich in den sogenannten Rebalancing-Kosten nieder. So müssen für die nötigen Überführungsfahrten eigens Fahrdienstleister beauftragt werden. Steigende Lohn- und Spritkosten führen dazu, dass Überführungsfahrten innerhalb Deutschlands laut Branchenkennern im Durchschnitt etwa 180 Euro kosten.
Die Lösung: Next Level Fahrzeug Logistik mit durch Crowdsourcing
Das Berliner Startup Movacar hat eine Service-Plattform aufgebaut, die das Flottenmanagement für Autovermietungen und Mobility-Anbieter revolutionieren kann. Denn anstelle Überführungsfahrten über Dienstleister abzuwickeln, können sie auf der Movacar-Plattform als One-Way-Mietwagenfahrt an Privatreisende vermarktet werden. Über eine stetig wachsende Zahl an registrierten Nutzern und über eigene Marketing-Kanäle baut Movacar einen virtuellen Fahrerpool auf. Die Nutzer buchen die Überführungsfahrten per App oder auf der Website und zahlen dafür nur einen symbolischen Preis. Selbst wenn kein passender Fahrer gefunden wird, kann Movacar die Überführung auf Wunsch über eigene Logistik-Partner günstig organisieren. Die Mobility Anbieter erhalten also ein Rundum-Sorglos-Paket und optimieren die Kosten im Flottenmanagement. Mit Movacar lassen sich laut Gründer und CEO Eustach von Wulffen bis zu 50% der Überführungskosten sparen.
Frei skalierbares Flottenmanagement als Ziel
Die aktuelle Situation zeigt, wie sehr innovative Lösungen in der Fahrzeuglogistik gebraucht werden. Und in Zukunft wird der Bedarf weiter steigen. Bis 2030 wird laut PwC** mehr als jeder dritte gefahrene Kilometer mit Fahrzeugen von Flottenbetreibern zurückgelegt und der Markt für Mobility as a Service wird allein in Europa auf 450 Mrd $ wachsen. Movacar wird sich bis dahin als multimodale Plattform aufstellen und mit seinem Angebot nicht nur große Autovermietungen - Europcar ist bereits Partner - sondern auch die Flottenmanager in mittelständischen Unternehmen erreichen. Denn mit Hilfe der Crowd lässt sich ein quasi frei skalierbares Service-Modell aufbauen und theoretisch jede Überführungsfahrt über den virtuellen Fahrerpool abwickeln. Last but not least kommt hier auch der Nachhaltigkeitsgedanke ins Spiel. Denn eine vermiedene Leerfahrt bedeutet auch weniger Umweltbelastung.
Sie sind als Mobility Anbieter oder Investor an Movacar interessiert? Wir freuen uns auf Ihre Nachricht!
*https://www.expat-news.com/panorama_auswandern_expatriates/warum-mietwagen-derzeit-so-knapp-und-teuer-sind-50365 **Five trends transforming the automotive industry - Publications - PwC

Stand 10.06.2022